雷沃科技,双输出液压机动泵

双输出液压机动泵的常见故障和排除办法

故障原因：(1)液压油箱油面过低;

排除方法：添加液压油

故障原因：(2)没按季节使用液压油;

排除方法：通常适用46#液压油(或68#)*要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#

故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞;

排除方法：取出管内异物

故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统;

排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，双输出液压机动泵价格，空气进入液压系统;

排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化;

排除方法：更换密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度**差;

排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如**差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入

故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;

排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮

双输出液压机动泵**清大图

故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，双输出液压机动泵，造成冲坏骨架油封;

排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，双输出液压机动泵制造商，否则会冲坏骨架油封;

故障原因：(10)液压油过脏。

排除方法：清洗系统，更换液压油。

故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用

排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。

故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。

故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封：

排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不**过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。

故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：

排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，双输出液压机动泵，使其误差不**过0.2mm。

故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：

排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。

故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：

排除方法：更换合格泵轴油封。

 双输出液压机动泵是将电动机的机械能转换成油液的压力能，为液压系统提供一定流量和压力液体，所以又叫液压能源元件。

 液压马达则是把油液的压力转换成连续回转机械能，来驱动机械执行动作，所以，它属于液压执行元件。

 双输出液压机动泵是液压系统提供一定流量和压力的油液动力元件，它是每个液压系统不可缺少的核心元件，合理的选择双输出液压机动泵对于降低液压系统的能耗、提高系统的效率、降低噪声、改善工作性能和保证系统的可靠工作都十分重要。

选择双输出液压机动泵的原则是:根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，首先确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量大小确定其规格型号。

  一般来说，由于各类液压泵各自**的特点，其结构、功用和动转方式各不相同，因此应根据不同的使用场合选择合适的双输出液压机动泵。一般在机床液压系统中，往往选用双作用叶片泵和限压式变量叶片泵;而在筑路机械、港口机械以及小型工程机械中往往选择抗污染能力较强的齿轮泵;在负载大、功率大的场合往往选择柱塞泵。