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液压动力站蓄能器的工作原理

液压动力站蓄能器的工作原理

液压动力站蓄能器

液压动力站蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。

液压动力站蓄能器的工作原理：

当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少。液压油逐步储压，若液压系统工作需要增加液压油，则液压动力站将液压油排出，使系统的能量得到补偿。

液压动力站的作用：

液压动力站的作用是将液压系统中的压力油在低压时储存起来，在需要时又重新放出，它与机械上的飞轮是一个原理，主要目的就是可以减小电机功率和油泵的流量。

   由于液压站各元件及管道在加工、运装过程中，各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统，所以液压站在头一次使用前，应将所有阀类、油管、油箱精洗干净，油管应用酸洗法清洗。

  液压动力站工作过程中要经常检查各种阀、泵等元件的磨损情况，定期更换密封件，密封件不可有毛刺、飞边。油温应控制在65℃以内。

   液压动力站用油必须定期更换，如果在使用过程中发现油面有大量气泡，或油液很脏应立即更换，另外，液压站用油要从实际需要出发，要考虑液压油的粘度，既不能过大，移动式液压动力站，也不能过小。粘度过大，内摩擦阻力大，流动性小，散热性差，启动困难，消耗功率多，液压动力站价格，还会加速磨损，易引起系统发热;粘度过小，则会发生渗漏而降低工作压力。在实际使用中，应根据系统所选用油泵的类型选用合适粘度的油液，液压动力站，油泵适用液压油推荐粘度手推式液压动力站。

   液压系统中如有空气存在，手推式液压动力站，将影响系统的正常工作。从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气。安装后头一次向制动油缸充油时，油压不宜过高，充油前，将所有油缸上的排气螺塞备运转一定时间后，可能还会有少量空气侵入，所以，当发现松闸时间较长时，应进行排气。液压站全部停止工作后，再重新开始工作时，应先开油泵电动机，然后使安全阀电磁铁通电，否则将会有空气被挤入油缸手推式液压动力站。